Regjeringen tar et nytt skritt i kampen mot farlig kjøreatferd og trafikkriminalitet. Et nytt forslag til lovendring, som nå er sendt på høring, tar sikte på å forby varsling av trafikkontroller. Hensikten er å hindre at sjåfører kan unngå sanksjoner ved hjelp av teknologi og varslingstjenester.

Hindrer politiets arbeid

Arbeidsgruppen bak forslaget peker på at tjenester som varsler om politikontroller svekker effekten av politiets arbeid. Politiets kontroller er ment å være uforutsigbare for å øke trafikksikkerheten og redusere alvorlige overtredelser, spesielt høyfartskjøring og ruspåvirket kjøring. Ifølge rapporten fra arbeidsgruppen har enkelte av disse varslingstjenestene over 130 000 brukere i Norge, og noen av dem påstår å kunne varsle mer enn 98 % av alle politikontroller.

"Når trafikantene blir forhåndsvarslet om kontroller, kan de midlertidig tilpasse sin kjøreatferd for å unngå å bli oppdaget. Dette gjelder både for fartsovertredelser, ruskjøring og kjøring uten gyldig førerrett," heter det i rapporten.

Forslaget innebærer omfattende forbud

Forslaget omfatter flere tiltak:

• Forbud mot besittelse og bruk av varslingsutstyr, som spesifikke enheter og apper designet for å advare sjåfører om kontroller.
• Forbud mot bruk av tjenester som varsler om trafikkontroller, uansett formidlingsmetode.
• Forbud mot å tilby slike tjenester kommersielt.
• Mulighet for forenklet forelegg ved brudd på 10 200 kroner for sjåfører.

Forslaget vil imidlertid ikke ramme varsling om faste automatiske trafikkontroller (ATK), som fotobokser og strekningsmålinger, da disse allerede er skiltet.

Trafikksikkerhet mot ytringsfrihet

Forslaget har vakt debatt, spesielt om forholdet til ytringsfriheten. Arbeidsgruppen understreker at varsling av kontroller ikke regnes som beskyttet ytring, siden det har direkte innvirkning på offentlig sikkerhet. Likevel kan det bli utfordringer knyttet til EØS-avtalen og digitale tjenester, spesielt med tanke på internasjonale aktører som Google Maps og Waze, som har slike funksjoner integrert.

Reaksjoner fra bransjen

Flere aktører i markedet har reagert på forslaget. En av de største tilbydere av varslingstjenester, Safedrive, hevder at deres tjeneste fremmer tryggere kjøring ved å minne sjåfører om fartsgrenser og risikoområder. "Over halvparten av våre brukere sier de bruker tjenesten for å unngå bøter, ikke for å unndra seg kontroller," hevder selskapet i en pressemelding.

Andre argumenterer for at forbudet er vanskelig å håndheve, da mange av disse funksjonene er innebygd i populære navigasjonsapper.