Ringeriksbanen lå inne i NTP 2014-2023 med oppstart av planlegging i siste del av planperioden. Samferdselsdepartementet ba i brev av 20.12.13 om at Ringeriksbanen innlemmes i InterCity-satsingen.Regjeringen tok stilling til anbefalingen gjennom Statsbudsjettet for 2015.
I forarbeidene til NTP heter det bl.a. at "Ringeriksbanen er en ny jernbaneforbindelse mellom dagens stasjoner i Hønefoss og Sandvika. Banestrekningen er 40 km lang og ny trasé vil ha en tunellandel på 2/3. Banen krysser Kroksund og får stasjon på Sundvollen. I tillegg til stasjon for InterCity-togene på en oppgradert Hønefoss stasjon, bygges det en helt ny stasjon for fjerntog til og fra Bergen på Tolpinrud.
Ringeriksbanen og E16 på strekningen Skaret-Hønefoss gjennomføres som et felles prosjekt mellom Jernbaneverket og Statens veivesen, der Jernbaneverket har prosjektansvaret. Planavklaring vil skje gjennom statlig reguleringsplan. Planprogram for reguleringsplan med konsekvensutredning forventes fastsatt høsten 2016.
