torsdag, 24 januar 2019 22:51

Blir Karl Håkon fra Hønefoss Norges råeste?

Skrevet av
Blir Karl Håkon Saxebøl den råeste sjåføren? Blir Karl Håkon Saxebøl den råeste sjåføren? Foto: Wilhelm Johansen / NRK

NRK sin nye bilserie Sjette gir kårer Norges råeste sjåfør. Foreløpig er det sendt fire episoder. Den neste og femte episoden sendes førstkommende onsdag kl 21.20.

Den femte episoden er produsert på Tofte i Hurum, Sjette gir Østlandet is.

Det er tre konkurranser i episoden. Dragrace er spilt inn på havna på området til Statsskog Tofte og ferdighetsløypa kjøres i et nedlagt industrianlegg inne på samme område. Konkurranseløpene gjennomføres på avsperrede og sikrede områder.

Det avgjørende baneløpet kjøres på isbanen i Sigdal.

Karl Håkon Saxebøl er med i denne uttagningen.


Sjette gir er en programserie for og med bil-interesserte. Det er en konkurransedrevet reality, med lidenskapelige bilsjåfører fra hele landet som gjennom fartsfylte konkurranser blir målt på hvor godt de behersker ulike øvelser. Med sine egne gateregistrert biler konkurrerer de i et dragrace, en ferdighetsløype og i et siste baneløp. Den sjåføren som står imot presset og har kontroll over egen bil utkonkurrerer de andre deltakerne og går videre til finalerunder.

MÅLET ER Å KÅRE NORGES RÅESTE SJÅFØR!
 

Serien

Det er fire sjåfører fra fem regioner i Norge. I hver av regionene; Nord-Norge, Trøndelag, Østlandet asfalt, Østlandet is og Vestlandet, er det kvalifiseringer for å komme videre til finalene. Konkurransene arrangeres på spektakulære områder. Flystripa i Svolvær, havneområder i Trøndelag og Tofte, grustak og motorbaner i Egersund og Verdal blant flere andre. Alle konkurranser skjer på avsperrede områder og i samarbeid med Norges Bilsportforbund. Norges Bilsportforbund lisensierer sjåfører og biler.
 
De fem finalistene (regionvinnerne) parkerer sin egen gateregistrerte bil og møtes til finaleuke i Midt-Norge. Der utfordres de i flere løp, på ulike baner og bryner seg på motorsportgrener med godkjente, lisensierte biler til hver gren. I hver av de tre finaleprogrammene er det en som forlater programmet. I det siste av de tre finalerundene står det igjen en vinner. Vinneren kåres til Norges råeste sjåfør og får en premie på 50.000 kr.
 
Programledere er:
Torfinn Borkhus (37 år), kjent fra P1's humorprogram "Lønsj", TV-serien "Ikke gjør dette hjemme" og "Newton".

Molly Pettit (34) er tidligere aktiv racerbilsjåfør og har erfaring som programleder og reporter i WRC (World Rally Championship).

Serien er på totalt 8 programmer på ca 50 minutter.
5 kvalifiseringsrunder med følgende sendedatoer: Østlandet (02.01), Nord-Norge (09.01), Vestlandet (16.01), Trøndelag (23.01) og Østlandet (30.01)
3 finaleprogrammer som sendes onsdager i februar.
Sjette gir sendes hver onsdag fra 2. januar til vinner kåres i siste program den 20 februar. Programmene sendes på NRK1 ca 21.20 på kvelden.
Programmene slippes i NRK TV klokka 06.00 hver onsdag.

Andre saker å lese

To biler kolliderte på E16 i Ådal – mistanke om brudd på vikeplikten

02-02-2026 Blålys brann politi ulykker Frank Tverran - avatar Frank Tverran

To biler kolliderte på E16 ved Ådal søndag kveld. Nødetatene rykket ut til stedet ved 21.50-tiden. Ifølge Sør-Øst politidistrikt ble én person lettere skadet i ulykken. Politiet mistenker brudd på vikeplikten...

Les mer i RingeriksAvisa

Skandalen som ryster kongefamilien – snart møter Høiby i retten

02-02-2026 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Skandalen som ryster kongefamilien – snart møter Høiby i retten

Tirsdag starter en av Norges mest omtalte straffesaker når kronprinsesse Mette-Marits sønn, Marius Borg Høiby, møter i Oslo tingrett.

Les mer i RingeriksAvisa

Aftenposten: Kronprinsesse Mette-Marit og Epstein diskuterte bilde av nakne kvin…

01-02-2026 Nyheter NTB - avatar NTB

Aftenposten: Kronprinsesse Mette-Marit og Epstein diskuterte bilde av nakne kvinner

Høsten 2012 spurte kronprinsessen Jeffrey Epstein om det var «upassende» å foreslå et bilde av nakne kvinner til sin 15 år gamle sønn, skriver Aftenposten.

Les mer i RingeriksAvisa