fredag, 09 juni 2017 22:45

Kommunene kan regulere bruken av vannscooter

Skrevet av

Kommunene kan forby bruk av vannscotere i sjø dersom det er nødvendig av hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Det er også hjemmel i motorferdselloven til å forby bruk av vannscootere i vassdrag.

Klima- og miljødepartementet opphevet 18. mai den sentralt fastsatte forskriften om vannscooter. Vannscooter er dermed i utgangspunktet likestilt med andre fritidsfartøy. Kommuner som ønsker det, kan fastsette lokale reguleringer om fart og bruk av kommunene sine sjøområde, elver og innsjøer.

Samferdselsdepartementet har nylig fastsatt en ny bestemmelse i forskriftsmalen til ordensforskriften som klargjør at bruk av vannscooter kan reguleres særskilt gjennom lokale ordensforskrifter for å ivareta hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Omfanget av forbud av vannscooterbruk i kommunens sjøområder vil bero på en skjønnsmessig vurdering av om det er nødvendig, sett hen til de kriterier som regelverket oppstiller. Dette må kommunene selv vurdere i hvert enkelt tilfelle.

En type regulering hvor det ikke er adgang til å forskjellsbehandle vannscootere og fritidsfartøy er lokale fartsforskrifter. Disse må likebehandle alle fartøy. Det er for øvrig Samferdselsdepartementet og Kystverket som har ansvaret for det aktuelle regelverket i sjø. Kystverket gir veiledning til kommunene ved utarbeiding av ordensforskrifter hvis kommunene har behov for det.

Når det gjelder regulering av vannscootere i vassdrag med hjemmel i motorferdselloven, er dette Klima- og miljødepartementets ansvar. Kommunene kan fastsette lokale forskrifter som innskrenker bruk av vannscooter også i disse områdene. Enkelte kommuner har allerede fastsatt slike forskrifter for vassdrag, enten om motorferdsel generelt, eller vannscootere spesielt. Disse reguleringene blir videreført. Det samme gjelder bestemmelser i verneforskrifter som forbyr eller begrenser vannscooter i hele eller deler i verneområder, noe som følger av prinsippet om at spesiell lovgivning går foran generell lovgivning.

Kommunene har også anledning til å gi bestemmelser om ferdsel i sjøområder i medhold av plan- og bygningsloven § 11-11 nr. 6 og 12-7 nr.1 og 2. Eventuelle ferdselsbegrensninger må vurderes ut fra hensynet til friluftsliv, vernehensyn eller næringsliv.

Andre saker å lese

Flere giftet og skilte seg i fjor

06-05-2025 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Flere giftet og skilte seg i fjor

21.000 ekteskap ble inngått i fjor. Samtidig ble 9300 par separert. Det er en økning på begge sider.

Les mer i RingeriksAvisa

Unge får med seg stadig mer nyheter kun i sosiale medier

06-05-2025 Nyheter NTB - avatar NTB

Unge får med seg stadig mer nyheter kun i sosiale medier

Blant unge synker bruken av tradisjonelle medier, mens nyheter gjennom sosiale medier utgjør en stadig større andel.

Les mer i RingeriksAvisa

Tyveri på Jevnaker

06-05-2025 Blålys brann politi ulykker Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Mandag ble det anmeldt tyveri og skadeverk på to biler i løpet av natten. Det er stjålet frontlykter og det er samtidig gjort skader på støtfanger og forskjerm. Politiet gjør...

Les mer i RingeriksAvisa

Bodø/Glimt-eventyret: Over 80 millioner kroner i potten mot Tottenham

06-05-2025 Sport NTB - avatar NTB

Bodø/Glimt-eventyret: Over 80 millioner kroner i potten mot Tottenham

Bodø/Glimts sesong i Europa har vært et eventyr både på og utenfor banen. Nesten 400 millioner kroner er allerede innkassert før storkampen.

Les mer i RingeriksAvisa